Технические характеристики
Базовый трактор | МТЗ-82.2 |
Габаритные размеры д×ш×в, мм | 7450×2400×3600 |
Модель двигателя | Д-243 |
Тип двигателя | дизель с водяным охлаждением |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 59,6 (81) |
Колесная формула | 4×4 |
Гидравлическая система | универсальная, раздельно-агрегатная с силовым и позиционным регулированием глубины обработки |
Рулевое управение | механическое, с гидравлическим усилителем |
Рабочий орган | оборотная лопата, челюстной ковш |
Тип оси оборотной лопаты | смещаемая |
Объем экскаваторного ковша, м3 | 0,25 |
Макс. глубина копания, мм | 4420 |
Макс. радиус действия, мм | 5350 |
Макс. высота выгрузки, мм | 3400 |
Объем ковша погрузчика, м3 | 0,8 |
Тип погрузчика | челюстной |
Макс. радиус/высота выгрузки погрузчика, мм | 2640 |
Ширина захвата, мм | 2200 |
Производитель гидравлики экскаватора | Brevini |
Транспортная скорость, км/ч | 20 |
Рабочая масса, кг | 6250 |
Сделать заказ
Предназначен для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории. Машина оборудована комфортабельной кабиной увеличенного объема с панорамным стеклом, 2-х скоростной пантографный снегоочиститель, стеклоомыватель и 4 рабочие фары. Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: Brevini, Busak+Shamban, Filtrec, Manulli. Рабочее давление 23 (230) МПа (кгс/см2). Максимальное усилие резания 38 (380) кН (кгс). Система фильтрации закрытого типа с тонкостью очистки 10 мкм. В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры и нагрузку на ось заднего моста трактора. В качестве базового трактора используется «Беларус»-82.2 с передним мостом балочного типа. Это позволяет увеличить грузоподъемность погрузчика до 1 тонны. Конструкция фронтального погрузчика позволяет поддерживать параллельное движение ковша при подъеме и опускании стрелы. Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из специальных легированных конструкционных сталей, выдерживает повышенные механические и температурные нагрузки. В шарнирных соединениях установлены долговечные втулки, выполненные из упрочненной бронзы и металлопласта производства шведской фирмы SKF.